Наткнулся на статейку, не знал.
А вот оно как оказывается, Михалыч.
Что такое номенклатурный (каталожный) номер запчасти и для чего он нужен? Номенклатурный (каталожный) номер есть у любой запчасти любого автомобиля. Этот номер уникален, т. е. для каждой запчасти принадлежит только ее номер, при этом с одинаковым номером не бывает двух разных деталей, и наоборот, у одной детали не может быть двух разных номенклатурных номеров. Надо понимать, что если одна деталь имеет разные комплектации, или есть варианты т. н. старого и нового образца, или правая-левая, или передняя-задняя, — то такие варианты должны однозначно иметь разные каталожные номера. Если же детали разнятся по виду производителя, то разницы в каталожном номере мы не обнаружим; такие отличия поставщик должен отмечать в своем каталоге проставляя сокращенно наименование конкретного производителя.
Каталожный номер содержит следующие элементы:
1. Префикс, обозначающий марку или модификацию автомобиля. Например «236» или «238» будет обозначать принадлежность детали к двигателям, КПП или сцеплению ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 соответственно. Префикс «130» или «4331» будет соответствовать общим семействам автомобилей ЗИЛ-130 и ЗИЛ-4331 соответственно. Если деталь подходит для нескольких разных автомобилей, то она будет иметь т. н. собирательный префикс, характеризующий ее как многофункциональную. Например, многие детали тормозной группы, применяемые на автомобилях КАМАЗ, ЗИЛ, МАЗ, КРАЗ, УРАЛ, будут иметь префикс «100». Если же к современному автомобилю конструкторы смогли приладить деталь от прошлых и снятых с производства автомобилей, то такая деталь будет иметь старый префикс; например венец маховика для ЗИЛ-130 будет иметь префикс «120», это значит он от старой модели ЗИЛ (ЗИЛ-164 или ЗИЛ-157). Работая с каталогом потребитель сталкивается с большим количеством префиксов, не соответствующих внешне той или иной моделе и марке машины; надо быть внимательным с выбором, или же обращаться к специалистам.
2. Также после дефиса указывается собственно сам номенклатурный номер, соответствующий только данному виду детали; обычно он 7-значный. Интересно, что для разных марок машин, одинаковые наименования деталей будут иметь одинаковые номенклатурные номера. Например, 1005010, это вал коленчатый, и он имеет одинаковый номер и для КАМАЗа, и для двигателей ЯМЗ, и для ВАЗа, и для тракторов. У таких номеров могут незначительно отличаться окончания, например, 1005011, 1005015, 1005018 и т. п., что говорит о разной комплектации изделия, например с вкладышами, или с кольцами, или с пробками грязесборника и т. д. При увеличении комплектации номер уменьшается. Первые три цифры номенклатурного номера соответствуют номеру группы детали; так, 100 будет относиться к группе 10 двигатель, 110 к системе 11 питание двигателя, и так далее, см. группы деталей. 4 и 5 цифра обозначают подгруппу; например, после первых цифр 100 если идут цифры 20, то это подгруппа «блок двигателя» или 30 это «головка блока двигателя». Последние две цифры придают детали ее индивидуальный номер.
3. Также возможно после второго дефиса окончание номера, обозначающее особенности детали, как-то ее комплектность, или применяемость, или т. н. старого-нового образца, или размер регулировочных элементов.
Таким образом, имея перфикс принадлежности данной детали к марке машины и собственно 7-значный номер, мы получаем четкий идентификационный код детали, свойственный только ей. В спорных ситуациях заказа запчастей, когда номер и наименование не соответствуют друг другу, правильная трактовка признается за выбранным номенклатурным номером детали. Чтобы не ошибаться с выбором продукции, надо пользоваться бумажными каталогами или специальными электронными автокаталогами, которые на сегодня достаточно распространены. Однако, и здесь надо иметь достаточно высоку квалификацию, поэтому предварительно разобравшись, что Вам надо, лучше обратиться к опытным продавцам поставщика. Конечно, правило «покупатель всегда прав» действует, но все же когда Вы ошибаетесь в выборе товара, Вам никто не компенсирует потерянное время и нервы.
Некоторые автодетали имеют другое построение каталожного номера, обычно это подшипники, резино-технические изделия, метизы, автолампы. Обычно такие изделия имеют 6-значные номера с или без префикса. Связано это с тем, что обычно такие изделия выпускаются заводами, не входящими в производственные объединения марок машин, и имеющие собственное обозначение продукции.
Почему так? Советский автопром был построен в том числе по принципу универсальности одинаковых деталей и агрегатов для разных производителей и марок машин. И конструкторы и производственники самых разных легковых автомобилей, грузовиков, тракторов и сельхозтехники, а впрочем и сбытовики и потребители, должны были разговаривать на техническом языке, понятном всем. Так и образовалась универсальная и простая в обращении система обозначений, успешно работающая и сегодня. Этой системе также соответствовала также и общая структура советского автопрома, когда специализированная продукция выпускалась не самими марочными производителями, а их смежниками. Подшипниковые заводы, производители РТИ, электрики, пластика, метизов и т. д. никогда не входили в производственные объединения ГАЗа, ЗИЛа, КрАЗа или МАЗа, а напротив, специализировались на выпуске профильной продукции для самых разных марок машин народного хозяйства, а также для военной промышленности. Такое разделение позволяло производственных холдингам не распыляться на мелочи и не открывать собственных специализированных производств, требующих существенных вложений, а сконцентрировать усилия непосредственно на сборке техники и на выпуске большого количества автомобилей. А полный каталожный номер изделия нес в себе всю необходимую информацию и производителе, применяемости и принадлежности автодетали.
Это удивительно, ну где еще можно найти, чтобы например изделие тормозной системы «регулятор давления 100-3512010» подходил для более чем 30 разных модификаций машин самых разных марок?! Или чтобы двигатель ММЗ-245 устанавливался на самой разной автотехнике от тракторов до Бычков, ЗИЛ-4331 и ГАЗонов? Безусловно это удобно и для пользователя и для продавца, это экономия средств, это дешевизна заводской продукции и стандартное оборудование. Напротив, иностранный автопром всегда пытается с каждым годом хоть что-то да изменить в конструкции определенного автомобиля; из-за этого себестоимость детали возрастает, пропадает унификация, а значит вырастает стоимость изделия для потребителя. Поиск по каталогу таких запчастей самостоятельно невозможен, действуют специальные автокаталоги производителей, к которым нет доступа у потребителя.
На самом деле это две крайности: в нашем автопроме так все универсально, что страдает и качество и характеристики конечного изделия, целиком автомобиля. Например, как бензиновый двигатель ЗИЛ-130, разработанный конструкторами в начале 60-годов, может на сегодня иметь сертификацию Евро-3 ?! А ведь имеет и успешно устанавливается на современные автомобили. Или каких современных характеристик ждать от 3-х осного пожарного автомобиля с тракторным двигателем Д-245 с мощностью 136л.с?! Это у нас; ну а в импортном автопроме невозможность экономии ложится на плечи потребителя.
Новости
Открылся отдел в здании Теплого рынка, отдел № 27, прямо и направо от входа. Ждём Вас.
Всвязи с ремонтом здания Тёплого рынка просим Вас приходить за покупками в магазины Павловский тракт, 54Б и Целинная, 5. Заказы выдаются по адресу Павловский тракт, 54Б
Важно. Сливаем товар! СНИЖЕНИЕ ЦЕН НА ВСЁ! Только одну неделю!
Автозапчасти KORTEX – качественные аналоги по низким ценам!
Для японских автомобилей и Лексус: подобрать по марке или названию ЖМИ
Для корейских автомобилей: подобрать по марке или названию ЖМИ
В данной статье, на примере автокаталога, имеющегося на нашем сайте, я объясню как узнать OEM номер запчасти. Но вначале хочу сказать, что если имеется старая деталь, то на ней в большинстве случаев написан артикул (он же номер). Если запчасть неоригинальная, то вбейте её номер в строку поиска на нашем сайте и увидите большое разнообразие заменителей, искомой детали, а также и саму деталь. Оригинальный номер также будет в этом списке. Напротив него в столбце «Фирма» будет написано название производителя Вашего автомобиля.
Также можете воспользоваться поиском по Каталогу ТО, имеющемуся на сайте. В этом каталоге собраны номера деталей, наиболее востребованные автомобилистами. Поиск по нему прост и состоит всего из нескольких шагов.
Как узнать OEM номер запчасти
Для того, чтобы узнать номер необходимой запчасти, то Вам необходимо совершить несколько действий, а именно:
1. Перейти на страницу выбора автокаталога. Автокаталог находится здесь. Либо перейти в Каталог ТО
2. Выбрать марку своего автомобиля. Например BMW
3. Если для Вашей марки на сайте есть каталог, то нажимаете на его название. Если нет, то можете продолжить поиск по «Каталогу ТО», либо по любому другому стороннему каталогу. Как это сделать описано здесь
4. Находясь в каталоге, в строку Поиск по VIN, вводите VIN номер Вашего авто (номер можно посмотреть в документах на автомобиль), либо выбираете модель и модификацию Вашего автомобиля. Для примера смотрите картинки ниже. Если какие-то сведения Вам неизвестны можете их не заполнять, но тогда поиск может быть не точным. Наиболее точно модель определяется по VIN.
5. Выбираем нужный Вам узел, в котором находится искомая автозапчасть, например «Система охлождения»
6. Открывшийся узел, может быть для удобства поиска разделен на подгруппы, поэтому нажимаем на нужную подгруппу
7. На открывшемся изображении находим искомую автозапчасть. Нажимаем на номер рядом с деталью – обозначен на картинке красным кругом (это номер детали в каталоге и не является оригинальным номером запчасти) и смотрим на таблицу справа. Видим, что одна из строк выделилась. Номер в столбце «Код детали» в выделившейся строке – это и есть OEM номер. Отмечен красной стрелкой. Нажимаем на этот номер.
8. После всех вышеперечисленных действий в отдельной вкладке откроются ценовые предложения на искомую деталь, а также список всех доступных для приобретения заменителей (аналогов) данной запчасти. Вы будете видеть все предложения, имеющиеся В НАЛИЧИИ на наших складах в г. Барнауле, а также возможные для заказа из других городов. Все детали по умолчанию группируются по производителю. Но также Вы можете изменить сортировку на «Сквозную» – все товары будут построены единым списком. Сортировка возможна по любому из столбцов. Все цены указаны для г. Барнаула.
Также обращаем Ваше внимание, что электронные каталоги принадлежат сторонним организациям и лицам, не имеющим отношения к сайту AUTOLAND22.RU.
Если Вам по какой-либо причине не удается найти, интересующий номер, заполните ФОРМУ ПОИСКА и наши менеджеры сделают это за Вас, подберут вариант по приемлемой цене и свяжутся с Вами.
Несмотря что производители постоянно работают над усовершенствованием автомобилей, делая их надёжнее и практичнее, они по-прежнему ломаются. А учитывая не самое лучшее качество отечественных автодорог, поломки автотранспорта распространённое явление. И пока мировые инженеры не придумали вечного двигателя, автомобили будут требовать регулярного обслуживания и замены износившихся запчастей. Поэтому автолюбителей продолжает мучить один вопрос – как правильно выбрать деталь для ремонта машины, чтобы она соответствовала её марке, модели и техническим характеристикам?
Где найти ВИН-номер четырёхколёсного средства передвижения?
Обычно место, где нанесён идентификационный номер транспортного средства, указывается производителем в документе, прилагаемом к автомобилю. При этом заводы-производители используют индивидуальные места и методы нанесения маркировки. Это связано с предпочтениями конкретно взятого предприятия. Однако для упрощения ведения учёта запчастей большинство крупных компаний наносят коды на следующих элементах машины:
- Левая верхняя часть передней панели внизу ветрового стекла. При этом маркировка нанесена таким образом, что увидеть её возможно снаружи транспортного средства.
- На нижней части арки возле водительского кресла. Рассмотреть маркировку можно только при открытой водительской двери.
- Под сидением пилота автомобиля. Чтобы добраться до таблички потребуется максимально подать кресло назад и загнуть коврик.
- В подкапотном пространстве. Идентификатор транспортного средства выбит на специальной металлической табличке, закреплённой в легкодоступном месте. Для её крепления обычно используются заклёпки.
Современные производители автотранспорта стараются наносить маркировку на труднодоступные элементы автомобиля. В первую очередь это направлено на борьбу со злоумышленниками, которые угнав транспортное средство, перебивают номера на видных местах в надежде, что покупатель полениться искать вин-номер в какой-то неудобной части машины.
Определяем каталожный номер детали по вин-коду
Сегодня чтобы определить артикул запчасти нет необходимости обращаться в дилерское представительство производителя. Достаточно просто иметь доступ в интернет, где появились специализированные сайты каталогов автозапчастей. Поэтому чтобы выяснить каталожный номер детали достаточно:
- Открыть электронный каталог автозапчастей в интернете, где выбрать марку своего транспортного средства.
- Выбрать модель машины, после чего вас перебросит на новую страницу.
- Указать группу искомых комплектующих. Все запчасти разбиты по группам для облегчения поиска.
После таких несложных манипуляций перед вами появится подробное описание искомой детали и её артикул.
Как быстро заказать комплектующие для авто в Украине?
Сегодня благодаря крупным сайтам, появившимся в Украине купить любую автозапчасть, зная её артикул можно в пару кликов мышкой. А учитывая, что большинство ходовых комплектующих всегда имеется на складе, они будут доставлены покупателю в течение 2-3 рабочих дней курьерской службой.
Для заказа необходимой запчасти нужно:
- в соответствующее окошко ввести артикул детали;
- выбрать из представленных позиций интересующий товар;
- обсудить все вопросы оплаты и доставки с продавцом по телефону.
Помните, что поиск деталей по оригинальному каталожному номеру помогает купить запчасть, полностью соответствующую конкретно вашей модели и марке транспортного средства. Это значит, что ремонтируя автомобиль, у вас не возникнет проблем с тем, что купленный элемент не встанет на своё место.
No related posts.